伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)軸套磨損原因及改進(jìn)。因為斜齒輪減速機(jī)要用軸承代替部門軸套，先我們要確定軸套的尺寸，選擇軸承必需符合以下兩個基本要素:軸承厚度不大于120毫米，軸承外徑必需即是軸套小端面外徑，載荷是選擇軸承主要的依據(jù)，通常應(yīng)根據(jù)載荷的大小、方向和性質(zhì)選擇軸承。解決方案的構(gòu)思及試驗:我們可以使用減速器動彈軸承代替部門軸套來承受徑向力，既保證了減速機(jī)蝸桿良好的旋轉(zhuǎn)機(jī)能，又避免蝸桿軸對軸套造成磨損，剩余的軸套保持原有功能，大端面作為推力球軸承的底座承受軸向推力，當(dāng)伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)軸承損壞后，蝸桿軸的徑向力再次作用到軸套上，保持減速機(jī)良性運(yùn)行，及時鋪排更換軸承可降低軸套的磨損量，通過這樣可以大大延長軸套的使用壽命。載荷大小般情況下，滾子軸承是線接觸，承載能力大，合用于承受較大載荷;載荷方向在承受軸向與徑向聯(lián)合載荷且軸向與徑向載荷很大的情況下，可選用角接觸球軸承或者圓錐滾子軸承;載荷性質(zhì)有沖擊載荷時，宜選用滾子軸承。軸套磨損是伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)頻繁發(fā)生的故障之，而每次更換軸套需休止電機(jī)運(yùn)行，嚴(yán)峻制約了出產(chǎn)的進(jìn)展，因此，延長軸套的使用壽命可進(jìn)步減速機(jī)的利用率，本文就針對軸套使用壽命過短這題目展開分析，給出解決方案并進(jìn)行試驗。

減速機(jī)蝸桿的軸向力由推力球軸承完全承受，間接傳遞到軸套大端面，當(dāng)推力球軸承保持完好時，蝸桿的軸向力不會對銅軸套大端面造成損壞，齒輪減速馬達(dá)蝸桿的徑向力在蝸桿軸與軸套做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時轉(zhuǎn)化為摩擦力，由軸套承受，軸承是多元合金，由軟的機(jī)體和平均分布在機(jī)體上的三點(diǎn)構(gòu)成，硬度比蝸桿軸45號鋼的硬度小，受到摩擦力作用時輕易形成磨料磨損，起到保護(hù)蝸桿軸的作用，由于在原設(shè)計上軸套是消耗件，需進(jìn)行周期更換，但軸套過度磨損，導(dǎo)致了伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)安裝參數(shù)的變化，會引起異響、加速推力球軸承和蝸輪的磨損，降低減速機(jī)的整體機(jī)能，由以上分析以為設(shè)計上存在缺陷是造成軸套需要頻繁更換的原因，要保持伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)良好的機(jī)能，必需采取措施延長軸套的使用壽命，確保機(jī)組良性不亂運(yùn)行。由以上幾點(diǎn)并結(jié)合伺服電機(jī)渦輪渦桿減速機(jī)屬于低速重載設(shè)備決定選用錐滾子軸承，因為圓錐滾子軸承的滾子是線接觸的設(shè)計，因此它能為主軸提供很剛的剛性和承載。軸套磨損原因分析及結(jié)論:減速機(jī)蝸桿傳動齒面上的法向力可分解為三個相互垂直的分力:圓周力、軸向力和徑向力，當(dāng)蝸桿軸和蝸輪軸交錯成90度，平行軸減速機(jī)蝸桿圓周力即是蝸輪軸向力，蝸桿軸向力即是蝸化圓周力，蝸桿徑向力即是蝸輪徑向力。http://www.8xg8a.com/product/list-safxiliejiansuji-cn.html