K系列減速機聯(lián)軸器的平衡問題。對于撓性轉子則用振型偏心距(第n階振型) en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質量。前者比較直觀，齒輪減速機常用于詳細給定轉子的平衡操縱，后者用于衡量轉子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等尺度即按e來評定。 對聯(lián)軸器組件的潛伏不平衡因素前面作了先容，確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計算平衡的各個步驟見計算示例。質徑積mr是個與轉子質量有關的相對量，而偏心距e是個與轉子質量無關的對量。不平衡的程度（不平衡量U)通常用轉子的質量m和質心到轉子回轉軸線間隔r的乘積mr來表達，稱為質徑積。這個工藝過程稱為平衡校正，簡稱平衡。也有用單位質量的質徑積來表達的，稱為偏心距e (不是幾何意義上的偏心。 先，K系列減速機聯(lián)軸器有個叫平衡等，任意個聯(lián)軸器組件的平衡等是根據聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。 電機減速機一體化聯(lián)軸器平衡等的尺度分表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉軸線所產生的大偏移以大均方根微米表示，其數(shù)值是按AGMA方法計算的聯(lián)軸器平衡尺度等聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)。 

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